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地點:河南省公安廳縣青吉輕產業園
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產品名稱:10-11.5米客車專用前橋總成
產品名稱:前橋總成
產品參數:HT30N02
適用車型:10-11.5米客車
產(chan)品特點:1.前軸為(wei)整(zheng)體(ti)鍛造(zao)結構,承(cheng)載能力強(qiang);2.采用專(zhuan)用客車制動鼓(帶散熱(re)孔及散熱(re)筋)和摩擦片,具有散熱(re)效(xiao)果好,使用壽命長的(de)優點;3.車輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)輞(wang)定位(wei)方式可采用球面(mian)定位(wei)或止口定位(wei);4.輪(lun)(lun)距、板簧距可靈活調整(zheng);
價格:¥900
10-11.5米大巴專業前橋屏幕總成系好產品
前橋總承
主要產品參數
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HT30N02
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HT30N32
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HT30N55
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適用客車車型
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10-11米
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11-11.5米
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10-11.5米
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額定載荷(噸)
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5.5
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5.5
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輪距L(安裝面距L1)
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2020(2342)
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2020 (2342)
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2053(2361)
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主銷中心距L2
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1853.3/1873.3
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1853.3
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1853.3
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板簧(氣簧)距L3
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890
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880
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880
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制動器結構形式/規格
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氣剎S凸輪滾輪式/
φ400×150(φ400×130)
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盤式制動22.5″
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車輪螺栓d/分布圓直徑D
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10×M20×1.5/φ285.75
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10×M22×1.5/φ335
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輪輞定位止口D1 (mm)
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Φ219.8
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Φ280.8
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前軸落差(H+H1)
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92.3+37/120+85
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92.3+37
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92.3+37
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性能特點
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1.前軸為整體鍛造結構,承載能力強;2.采用專用客車制動鼓(帶散熱孔及散熱筋)和摩擦片,具有散熱效果好,使用壽命長的優點;3.車輪輪輞定位方式可采用球面定位或止口定位;4.輪距、板簧距可靈活調整;
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選裝零部件
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直拉桿臂、制動氣室、進口/國產ABS和制動間隙自動調整臂
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品牌文化優勢
中國大驅動橋行業中八大產品品牌,35年的越來越悉心與持續時間改良,汽車行業左右側橋、主緩速器總程及各種類型號螺旋葉片錐輪齒專科生產加工培訓基地; 用“三精”完美追求建設價格競爭能力(產品盡量,的管理精干,精準服務精城); 靠“三為”觀念錢財的發展勁頭(為買家成就自己的價值,為持股人成就自己凈利潤,為財務人員成就自己時候); 憑“三高癥”受眾提升銷售團隊行動力(營業員高能力素質,事業高率,家庭生活高好品質); 依然以實現市面 需求、達成客人認可為基本意義,將的建設世界級組隊、創立世界級工作績效做機構的神域完美追求。技術優勢
高品質增強性好 8條板鏈式內外橋制動器總成加裝線,4條馬蹄形自動的減總加裝線,關鍵所在方法參數設置、鎖緊扭力均由鎖緊機和特用機器操作,可絕對重量的增強性和統一性性; 服務防護靠譜強 用了理論體系分析一下計算出來+CAE分折+的性能應力測試+方向應力測試;輪轂軸套可主要采用瑞典進口報關SKF免檢修軸套單元測試卷,質理防護防護靠譜、壽命長,拉低檢修成本投入; 駐車汽車駐車制動應急高 分為大氣壓盤式駐車汽車駐車制動閥,散熱性性好,抗熱衰敗技能強,駐車汽車駐車制動能保持穩定放松、力距大、應急常數高,選擇期更長; 超長主動性氧性 可配裝出口、國內自主研發ABS防抱死系統化的及駐車制動油隙半智能的調整臂、配裝緩速器、的空氣減振器、差速鎖系統化的、裝半智能研磨系統化的等; 工作輸出轉距大、傳輸的效果好 主降速器總承應用領域雙吸式降速結構特征,使傳輸的的效率越來越高、傳扭本事強、運營更以便于; 特性化訂制 主從動錐齒圈的品種、速比是應有盡有,研發期限短,能為四種廣泛應用行業的消費需求提供數據特性化訂制。資質保證優勢
同行業搶先借助澳大利亞BSI我司的ISO9001/TS16949(穩定性能)、ISO14001(生態)和OHSAS18001(職業的營養穩定)三項評分細則認正; 首創置業或優點能力(在齒圈髙速低噪和橋前殼疲勞度壽命部分認定政府適用能力高新產品; 專業化產品研發“錳銅鎳鋼奧貝球鐵小車后橋旋螺錐齒軸還有其光催化原理的方式”,獲“實惠新式專屬”。團隊素養優勢
著手精益生產管理造成,枝術專業枝術工作人員管理覆蓋率20%不低于;定制與工藝工作人員管理中,六成不低于滿足中級考試不低于職稱評定;與高教專科大學和教學科研平臺實施運行工作達成合作,一批傳授和博士研究生擔任品牌枝術培訓顧問; 管理工作工作人員八成左右必備大學本科左右本科文化程度,并經非常專業技術培訓班和相互競爭入職上崗;的關鍵、特定環節操作方法工均必備中專生左右本科文化程度、專業技術工左右非常專業技術裝備等級分類。服務優勢
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